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SUMMARY:Ladungssicherung nach den Richtlinien der VDI 2700 ff. und Ladungssicherung im Seecontainer CTU.
DESCRIPTION:„Ladungssicherung nach den Richtlinien der VDI 2700 ff.“: \nDie gängigen Rechtswerke StVO\, StVZO\, HGB\, ADR und weitere verpflichten Verlader UND Beförderer zur Vornahme einer gesetzeskonformen Ladungssicherung. Bei Nichtbeachtung der Vorschriften drohen Bußgelder\, Transportverzögerungen\, Regreßforderungen von Geschädigten etc. \nWeiterhin wird von den Beteiligten an Verladung und Entladung eine entsprechende Unterweisung in LaSi zwingend verlangt; auch die Fahrzeugführer sind hiervon betroffen. \nSichern Sie sich ab ! \n  \nTeilnehmerkreis: \n  \n\nFührungskräfte von Spedition\, Transport\, verladender Industrie\nVerlader\, Verpacker\, Fahrzeugführer (auch von Kleintransportern wie „Sprinter“) Staplerfahrer\nEinkauf wegen Beschaffung der Materialien\n\n  \nBetroffen sind Unternehmen aus allen Bereichen der Wirtschaft. \nNutzen: \n  \n\nRechtssicherheit bei Versand und Verladung von Gütern\nVermeidung von Bußgeldern oder (schlimmstenfalls) Stillegung des Fahrzeuges durch die Behörde.\n\n  \nInhalte: \n  \n\nGesetzliche Regelungen (s.o.)\, OwiG\, Unternehmerhaftung\, StVO etc.\nPhysikalische Grundlagen\nMaterialien zur LaSi\nArten der LaSi\nLastverteilung\nKontrollpflichten\nPraktische Ãœbungen\n\nDie Teilnehmer erhalten ein rechtssicheres Teilnahmezertifikat. Dauer ca. 10 UE = ca. 7 Zeitstunden. Bei hohem Bedarf wird die Schulung auch als Zweitages-Seminar angeboten (Schulung von beauftragten Personen Ladungssicherung). \n  \n„Ladungssicherung im Seecontainer CTU.“: \nDie gängigen Rechtswerke StVO\, StVZO\, HGB\, ADR\, CTU und weitere verpflichten Verlader UND Beförderer zur Vornahme einer gesetzeskonformen Ladungssicherung. Bei Nichtbeachtung der Vorschriften drohen Bußgelder\, Transportverzögerungen\, Regreßforderungen von Geschädigten etc. \nWeiterhin wird von den Beteiligten an Verladung und Entladung eine entsprechende Unterweisung in LaSi zwingend verlangt; auch die Fahrzeugführer sind hiervon betroffen. \nSichern Sie sich ab ! \n  \nTeilnehmerkreis: \n  \n\nFührungskräfte von Spedition\, Transport\, verladender Industrie\nVerlader\, Verpacker\, Fahrzeugführer\, Staplerfahrer\nEinkauf wegen Beschaffung der Materialien\n\n  \nBetroffen sind Unternehmen aus allen Bereichen der Wirtschaft. \nNutzen: \n  \n\nRechtssicherheit bei Versand und Verladung von Gütern\nVermeidung von Bußgeldern oder (schlimmstenfalls) Stillegung des Containers durch die Behörde.\n\n  \nInhalte: \n  \n\nGesetzliche Regelungen (s.o.)\, OwiG\, Unternehmerhaftung\, StVO\, CTU etc.\nPhysikalische Grundlagen\nBesonderheiten der LaSi im Seecontainer\, Kontrollpflichten\nMaterialien zur LaSi\nArten der LaSi\, vor allem formschlüssige Verladung und Sicherung\nLastverteilung\nKontrollpflichten\nPraktische Ãœbungen\n\nDie Teilnehmer erhalten ein rechtssicheres Teilnahmezertifikat. Dauer ca. 10 UE = ca. 7 Zeitstunden. Bei hohem Bedarf wird die Schulung auch als Zweitages-Seminar angeboten (Schulung von beauftragten Personen Ladungssicherung im Seecontainer).
URL:https://bkf-24.de/event/input-fuer-kurs-ladungssicherung-nach-den-richtlinien-der-vdi-2700-ff-und-ladungssicherung-im-seecontainer-ctu/
LOCATION:BKF – Trainer 24\, Egerten 3\, Talheim\, 74388\, Deutschland
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