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SUMMARY:Ladungssicherung nach den Richtlinien der VDI 2700 ff. und Ladungssicherung im Seecontainer CTU.
DESCRIPTION:â€žLadungssicherung nach den Richtlinien der VDI 2700 ff.â€œ: \nDie gÃ¤ngigen Rechtswerke StVO\, StVZO\, HGB\, ADR und weitere verpflichten Verlader UND BefÃ¶rderer zur Vornahme einer gesetzeskonformen Ladungssicherung. Bei Nichtbeachtung der Vorschriften drohen BuÃŸgelder\, TransportverzÃ¶gerungen\, RegreÃŸforderungen von GeschÃ¤digten etc. \nWeiterhin wird von den Beteiligten an Verladung und Entladung eine entsprechende Unterweisung in LaSi zwingend verlangt; auch die FahrzeugfÃ¼hrer sind hiervon betroffen. \nSichern Sie sich ab ! \nÂ  \nTeilnehmerkreis: \nÂ  \n\nFÃ¼hrungskrÃ¤fte von Spedition\, Transport\, verladender Industrie\nVerlader\, Verpacker\, FahrzeugfÃ¼hrer (auch von Kleintransportern wie â€žSprinterâ€œ) Staplerfahrer\nEinkauf wegen Beschaffung der Materialien\n\nÂ  \nBetroffen sind Unternehmen aus allen Bereichen der Wirtschaft. \nNutzen: \nÂ  \n\nRechtssicherheit bei Versand und Verladung von GÃ¼tern\nVermeidung von BuÃŸgeldern oder (schlimmstenfalls) Stillegung des Fahrzeuges durch die BehÃ¶rde.\n\nÂ  \nInhalte: \nÂ  \n\nGesetzliche Regelungen (s.o.)\, OwiG\, Unternehmerhaftung\, StVO etc.\nPhysikalische Grundlagen\nMaterialien zur LaSi\nArten der LaSi\nLastverteilung\nKontrollpflichten\nPraktische Ãœbungen\n\nDie Teilnehmer erhalten ein rechtssicheres Teilnahmezertifikat. Dauer ca. 10 UE = ca. 7 Zeitstunden. Bei hohem Bedarf wird die Schulung auch als Zweitages-Seminar angeboten (Schulung von beauftragten Personen Ladungssicherung). \n  \nâ€žLadungssicherung im Seecontainer CTU.â€œ: \nDie gÃ¤ngigen Rechtswerke StVO\, StVZO\, HGB\, ADR\, CTU und weitere verpflichten Verlader UND BefÃ¶rderer zur Vornahme einer gesetzeskonformen Ladungssicherung. Bei Nichtbeachtung der Vorschriften drohen BuÃŸgelder\, TransportverzÃ¶gerungen\, RegreÃŸforderungen von GeschÃ¤digten etc. \nWeiterhin wird von den Beteiligten an Verladung und Entladung eine entsprechende Unterweisung in LaSi zwingend verlangt; auch die FahrzeugfÃ¼hrer sind hiervon betroffen. \nSichern Sie sich ab ! \nÂ  \nTeilnehmerkreis: \nÂ  \n\nFÃ¼hrungskrÃ¤fte von Spedition\, Transport\, verladender Industrie\nVerlader\, Verpacker\, FahrzeugfÃ¼hrer\, Staplerfahrer\nEinkauf wegen Beschaffung der Materialien\n\nÂ  \nBetroffen sind Unternehmen aus allen Bereichen der Wirtschaft. \nNutzen: \nÂ  \n\nRechtssicherheit bei Versand und Verladung von GÃ¼tern\nVermeidung von BuÃŸgeldern oder (schlimmstenfalls) Stillegung des Containers durch die BehÃ¶rde.\n\nÂ  \nInhalte: \nÂ  \n\nGesetzliche Regelungen (s.o.)\, OwiG\, Unternehmerhaftung\, StVO\, CTU etc.\nPhysikalische Grundlagen\nBesonderheiten der LaSi im Seecontainer\, Kontrollpflichten\nMaterialien zur LaSi\nArten der LaSi\, vor allem formschlÃ¼ssige Verladung und Sicherung\nLastverteilung\nKontrollpflichten\nPraktische Ãœbungen\n\nDie Teilnehmer erhalten ein rechtssicheres Teilnahmezertifikat. Dauer ca. 10 UE = ca. 7 Zeitstunden. Bei hohem Bedarf wird die Schulung auch als Zweitages-Seminar angeboten (Schulung von beauftragten Personen Ladungssicherung im Seecontainer).
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